LoRicky
Спасибо за поддержку!

Айлатана
Наташа, мозгу нужно создать новые нейронные дорожки, новые пути мышления для выздоровления. А для этого необходимо ломать старое стереотипное поведение. С каждым днем будет все легче. Я больше 20 дней не в курсе, сколько вешу, и мне уже как-то все равно. Я знаю, что делаю большое, нужное и важное дело, это главное.

Лена, а ты потом планируешь узнавать, что с весом было в этот период?

Айлатана
ну я надеюсь, что Николя мне покажет статистику
Хотя я особого смысла не вижу - я вот только месяц заканчиваю, можно будет что-то глянуть, когда КД раза 3 пройдут. А так - я вся в воде, смотреть вес сейчас бессмысленно в принципе.

через пару лет будет интересно, наверное

Айлатана
Наташа, я искренне надеюсь, что через пару лет со всем этим будет совсем все. И мне эти цифры не скажут ничего.

Да и сейчас...это скорее интерес не к цифре как таковой, а к особенностям функционирования организма - когда смотришь, как наблюдатель, вроде: "при весе Х восстановились КД", "при У имеем нормальную терморегуляцию", "при Z перестали лезть волосы" и т.д.

ВКонтактом принесло:

Терапевт центра Григорий Павловский нашел новый способ описать, как «работают» диеты.

Представьте, что нам всем досталось по автомобилю. Кому-то достался автобус, грузовик или даже карьерный самосвал, кому-то микролитражка – Смарт, Матиз или Ниссан Микра. Большинству что-то среднее, но всё равно разное- от Ланд Крузера до Киа Рио. Представили?

Технические характеристики каждой машины можно изменить только в узком диапазоне, на который рассчитана конструкция. Автобус невозможно «усушить» до Мини, а Джимни раскачать до Хаммера.

У каждого автомобиля очень продвинутая интеллектуальная топливная система. Её задача – безопасность, то есть сделать всё возможное, чтобы в баке всегда было топливо. Если хозяин автомобиля умышленно или случайно забывает вовремя заправиться и в баке остается на донышке, то автомобиль предпринимает меры, чтобы такого не повторялось. Что он может сделать? Выборов не так много.

Можно увеличить бак, чтобы там помещалось, скажем, не 60 литров, а 80, и, если ситуация повториться, увеличить бак до 100 литров.

Можно включить режим паранойи и подавать сигналы о необходимости дозаправки не тогда, когда пробега, на этом баке, осталось 60 километров, а 70-80-90.

Можно снизить расход, выключив все «второстепенные» потребители энергии – обогрев руля, подогрев зеркал и заднего стекла, сидений, отключить кондиционер. Ведь главное, чтобы двигатель не заглох и машина не остановилась.

И нет никакого значения, по недосмотру мы регулярно забываем заправиться или решили уменьшить в размерах автомобиль, который нам достался. Его ТТХ постоянны, расход топлива нельзя изменить в меньшую сторону. Суточная норма калорий для мужчин в возрасте от 18 до 40, когда их работа не связана с активным физическим трудом, и они не посещают спортивный зал, составляет 2800 - 3000. Для женщин количество калорий в сутки составляет от 2400 до 2600. Если же вы 2 – 3 раза в неделю занимаетесь спортом, смело добавляйте 300 калорий (если больше трех раз, то еще больше).

И, если вы себя недокармливаете, ваш организм будет делать всё возможное: накапливать жир, отключать системы, не важные для выживания и вносить бардак в чувства голода и сытости.

Как вам такое сравнение?

Айлатана
Есть в этом что -то. Однако случаются парадоксы когда из автобуса "усушаются" в двое, и не редки(часты я бы сказала) случаи когда из оки в самосвал "совершенствуют" конструкцию Куда их отнесем?

Сладкира
Может они изначально самосвалы???
Юль, не знаю, честно. Мне все же близка идея о какой-то изначальной заложенности веса-конструкции, в пределах которой жить комфортно и без напрягов. А остальное как раз прыжки на силе воли или автоматизмы.

"Я не могу похудеть(я не толстая) - просто у меня кость широкая" ? Оправдательный приговор?