Начнём с того, что и на шоссейном веле можно по лесным тропкам и песку ездить, и на "горном" асфальтовые марафоны катать. Сама на горнике проехала марафон в 100 км и почти проехала 200 км. "Горник" просто более универсален в плане установки разной ширины колёс, жёсткости вилок и прочего. И у горников пока ещё считается самым универсльным размер колеса в 26', тогда как у шоссе 28' и 29'.
Самое важное - не убить на нём спину и колени неправильной посадкой и педалированием. Про это тоже есть много статей на разных ресурсах, советую прислушаться, так как теми же силовыми нагрузками убить можно очень сильно коленки. И учиться амортизировать телом. Подобрать себе удобную сидушку.
Для вела есть целые программы направленные или на тренировку и наращивание, или на жиросжигание. Они разные по интенсивности и пульсу. Если катить в очень расслабленном темпе км 5-10, то это может и ничего не дать. Или вы думали, что просто сели на вел, поехали и уже жирок сходит? Нееее, это так не работает
Это как с любым видом спорта, по началу он работает, пока в него "вкатываешься", но очень быстро надо увеличивать нагрузку.